（1）塑膠跑道施工指出聚氨酯塑膠質(zhì)料的施工歷程中間怕水、膠漿在初步固化前遇到一滴水珠就會產(chǎn)生一個大的氣泡，因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時(shí)勢必掌握天色情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。塑膠跑道施工指出鋪膠時(shí)間要避開早晨大氣中和大地濕度較大的時(shí)候，即使在天色開朗的平居工作日，一般最好在上午九點(diǎn)往后正式鋪設(shè),塑膠跑道鋪設(shè)。

（2）膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至上層膠粒的中間，一般從兩方面控制。首先通過立模舉行厚度尺寸的預(yù)檢，對基層片面高出場所舉行修砍或錘擊舉行夯低。如果高出未幾，可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來擔(dān)保厚度，第11屆亞運(yùn)會北郊角逐場塑膠跑道主賽區(qū)為擔(dān)保厚度，誤差控制為正差，故平衡厚度在14MM以上。

（3）塑膠跑道雨后不積水的施工履歷：A、為擔(dān)保平整度，鋪設(shè)跨度只管大，主跑道上跨度為3.66米（三條道同時(shí)攤鋪），非賽區(qū)跨度大于4米。B、一般在南北半圓雨后必定有片面積水征象，特別是跳高區(qū)半圓更為緊張。塑膠跑道施工顯露為擔(dān)保坡度，最好采用“龜背式”施工法，以利于排水。

（4）防止膠面鋪筑后片面發(fā)生起泡脫殼，對付基層密實(shí)度要嚴(yán)酷控制，防止瀝青底子層本身嵌擠不實(shí)，脫殼脫層，乃至粘結(jié)力差，表面氣化，膠面被拉斷?；鶎用軐?shí)度不足場所，可以采用鉆頭打孔，灌膠（橡膠釘）的方法舉行加固。

（5）為擔(dān)保平整度、坡度，模條釘好后，用程度儀舉行模擬校正，基層個體高場所，先加以整平，個體低場所，用膠填平。

（6）被柴油污染和侵蝕的底子部位剛強(qiáng)挖掉，用膠填平。